El Subaru WRX STI obtiene la victoria en SP3T en las 24 Horas de Nürburgring

Comentar » // mayo 19th, 2015//Escrito por marcos

Victoria Subaru 24h NBR. 1024x678 El Subaru WRX STI obtiene la victoria en SP3T en las 24 Horas de Nürburgring ¡Subaru está de enhorabuena!  Por tercer año consecutivo, ha conseguido la victoria en la categoría SP3T en el legendario circuito alemán de Nurburgring, en el que han tenido lugar las 24 horas de carrera de resistencia durante los días 15 y 17 de Mayo, una de las competiciones más vibrantes del mundo. Tras conseguir la vuelta rápida en su categoría el día 15, el equipo Subaru se negó a ceder esa posición con éxito y continuó en ella hasta el final de la carrera.Los datos son espectaculares: 143 vueltas completadas y 3.629 kilómetros recorridos tras 24 horas de carrera. Sin embargo, lo más destacado es su ventaja respecto al segundo clasificado, 12 vueltas y más de 300 kilómetros.

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Además de la tercera victoria consecutiva en esa categoría, Subaru ha batido su propio record al conseguir el mejor resultado en sus 8 años consecutivos de participación en el circuito, el puesto 18 entre los 151 que participaban.

Pero, ¿qué han dicho los verdaderos protagonistas de esta hazaña? Los pilotos Carlo Van Dam, Marcel Lasee, Tim Schrick y Hideki Yamauchi han destacado cómo las mejoras introducidas en la puesta a punto y en la aerodinámica del Subaru WRX Sti les han permitido afrontar las curvas de alta y media velocidad del circuito con la máxima confianza ya que esas mejoras se traducían en un comportamiento más neutro del coche y un mejor rendimiento y desgaste de los neumáticos.

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Sabemos que no está al alcance de todos correr las 24 horas de Nurburgring. Sin embargo, no conviene olvidar que el Subaru WRX Sti que ha corrido en Nurburgring comparte más del 70% de las piezas con el modelo del que deriva, y es que si hay algo por lo que destaca Subaru es por las tecnologías propias que emplean en todos los vehículos de producción que han conseguido, gracias a esa excelencia y fiabilidad una legión de fieles seguidores de sus motores bóxer, su tracción y su sólido chasis.

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¿Qué nos dice el color del humo de escape sobre la salud del coche?

Comentar » // mayo 12th, 2015//Escrito por Ramon Soto

subaru ¿Qué nos dice el color del humo de escape sobre la salud del coche?

Nuestros coches son capaces de enviarnos mensajes sobre su estado de salud de muchas maneras diferentes. La mayor parte de ellas las podremos ver si atendemos a las indicaciones del cuadro de instrumentos, porque los indicadores luminosos son muchas veces los primeros testigos en avisar de una inminente avería, o un fallo de cualquier tipo.

Otra forma de conocer el estado de salud general del coche es atender al sonido del motor, y ver si se comporta de manera normal, o si empieza a dar muestras de algún tipo de fatiga, “tos” o anomalías en el ralentí. Y otra forma de conocer cómo está el motor es, sencillamente, observando el color del humo de escape del coche.

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Qué llevar en el coche para una ruta 4×4

Comentar » // abril 28th, 2015//Escrito por Ramon Soto

Subaru rutas 4x4 Qué llevar en el coche para una ruta 4x4

El 4×4 y las salidas camperas son una actividad muy atractiva para muchas personas. Es posible que nunca te hayas planteado, hasta ahora, salir al campo con tu 4×4 de esta forma. Es decir, antes puede que sí fueses al campo, como tantos españoles, pero hay que fijarse especialmente en el objetivo de esa salida. ¿Es el objetivo desplazarse hasta la casita de campo, el chalet o el cortijo? O por el contrario, ¿el objetivo último es la propia ruta, y disfrutar del recorrido? En el caso de esta segunda opción, has de saber que necesitarás una lista de objetos imprescindibles que deberías llevar en el coche, que dependerá fundamentalmente del tipo de ruta y la exigencia de la misma.

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¿Qué permiso de circulación necesito para ir al extranjero?

Comentar » // abril 21st, 2015//Escrito por Ramon Soto

permiso conducir extranjero ¿Qué permiso de circulación necesito para ir al extranjero?

Seguro que alguna vez has pensado en ir al extranjero en tu coche y te habrás preguntado qué necesitas llevar. En el caso de la mitad oeste de España, viajar al extranjero es viajar a Portugal, mientras que en el noreste de la península podemos ir a Francia (y Andorra) sin demasiadas dificultades, y probablemente lo que recuerdes, si has ido alguna vez de acompañante o de conductor, es que no tenías que llevar nada especial. Sin embargo, para otros países puede ser necesario llevar un documento específico que nos permita la circulación.

En Europa y países que hayan adoptado el modelo de permiso previsto en los Convenios de Ginebra o Viena, no es necesario llevar contigo más que el DNI, el permiso de circulación español en regla, y la documentación del coche. Esto es así de sencillo, y por eso cuando vas a Portugal no necesitas llevar nada de lo que llevas normalmente en tu cartera y en la guantera. Si vas a otros países, entonces te conviene saber qué has de llevar.

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