Ya sabemos que la principal caracterÃstica de cualquier Subaru es que están propulsados por un motor de tipo bóxer.
Subaru también ha hecho alguna incursión en el mundo de los coches eléctricos puros, como el Subaru R1e, basado en el pequeño utilitario R1.
También hay ejemplos de tecnologÃa hÃbrida (que tan de moda se está poniendo ahora). Subaru presentó en el Salón de Detroit en el 2004 el prototipo B9SC. Se trata de un pequeño roadster biplaza de diseño atrevido. En su lÃnea destacan los enormes pasos de rueda y el minimalista parabrisas. Además del motor eléctrico disponÃa de un tetracilÃndrico Subaru de gasolina con dos litros de cilindrada. Ambos motores podÃan trabajar de manera conjunta o por separado para obtener la mayor eficacia.

Esta no es la única incursión de la marca en el terreno hÃbrido; también presentó en el Salón de Tokio en el 2005 el Subaru B5 TPH, un coche que aglutina en su diseño detalles coupé, SUV y berlina de lujo. De él ya hablaremos en otra ocasión.

De momento puedes leer más sobre el B9SC en Conceptcarz
October 16th, 2007 at 9:25 pm
Quisiera saber si subaru esta trabajando con motores boxer con combustibles ecologigos y si se esta trabajando con lo que Mercedes llama motores dies otto.
October 30th, 2007 at 12:03 pm
[…] B5 TPH fué presentado en el Salón de Ginebra del año pasado. La intención era adelantar la tecnologÃa hÃbrida de Subaru y mostrar un diseño de última generación, que si bien es futurista, sus lÃneas maestras bien […]