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	<title>Comentarios en: Subaru empezó fabricando minicoches y la tracción total la llevó al mundial de Rallyes</title>
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	<description>Subaria, Subaru en red es el proyecto blog con el que queremos entablar conversación con los bloggers y los usuarios de blogs</description>
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		<title>Por: jair beltran vera</title>
		<link>http://subaria.com/diario-rafael-cid/subaru-traccion-total/#comment-2034</link>
		<dc:creator>jair beltran vera</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 21 Sep 2008 08:52:11 +0000</pubDate>
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		<description>subaru deberia resusitar al rex , osea producir coches pequeños.ademas sacar un un grande justy para competir con el grande punto de fiat.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>subaru deberia resusitar al rex , osea producir coches pequeños.ademas sacar un un grande justy para competir con el grande punto de fiat.</p>
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		<title>Por: Julio</title>
		<link>http://subaria.com/diario-rafael-cid/subaru-traccion-total/#comment-240</link>
		<dc:creator>Julio</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 30 Nov 2007 20:26:36 +0000</pubDate>
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		<description>Simplemente evocador la Historia de Subaru, siempre de menos a mas, Creando automoviles unicos para un mundo cambiante. Es bueno saber que detras de Subaru esta un enorme respaldo, la fuji, especial todo lo que leo de esta marca, hombres que sueñan automoviles y toman riesgos para fabricarlos, pero con un ingrediente que es en verdad muy positivo, de una calidad imprecionante para el valor que piden por sus coches, hay que preguntarle a los Alemanes lo bien que hablan de Subaru, cuando ellos tienen en casa tremandas marcas en calidad. Sin duda que gran trabajo señores del Japon.. Suerte ...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Simplemente evocador la Historia de Subaru, siempre de menos a mas, Creando automoviles unicos para un mundo cambiante. Es bueno saber que detras de Subaru esta un enorme respaldo, la fuji, especial todo lo que leo de esta marca, hombres que sueñan automoviles y toman riesgos para fabricarlos, pero con un ingrediente que es en verdad muy positivo, de una calidad imprecionante para el valor que piden por sus coches, hay que preguntarle a los Alemanes lo bien que hablan de Subaru, cuando ellos tienen en casa tremandas marcas en calidad. Sin duda que gran trabajo señores del Japon.. Suerte &#8230;</p>
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		<title>Por: Rafa Cid</title>
		<link>http://subaria.com/diario-rafael-cid/subaru-traccion-total/#comment-96</link>
		<dc:creator>Rafa Cid</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 28 Sep 2007 09:11:53 +0000</pubDate>
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		<description>Ya está aquí el pesao de Ayala...

Un saludo David, es un honor que un periodista de tu talla enriquezca el Blog. 

Por cierto, para los que no le conozcan aquí va su propia pagina web, que también tiene un buen puñado de post referentes a Subaru: www.periodistamotor.com</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ya está aquí el pesao de Ayala&#8230;</p>
<p>Un saludo David, es un honor que un periodista de tu talla enriquezca el Blog. </p>
<p>Por cierto, para los que no le conozcan aquí va su propia pagina web, que también tiene un buen puñado de post referentes a Subaru: <a href="http://www.periodistamotor.com" rel="nofollow">http://www.periodistamotor.com</a></p>
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		<title>Por: David Ayala</title>
		<link>http://subaria.com/diario-rafael-cid/subaru-traccion-total/#comment-92</link>
		<dc:creator>David Ayala</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 28 Sep 2007 08:54:51 +0000</pubDate>
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		<description>Como curiosidad, el SVX, que era un cupé de líneas casi excesivamente modernas para su época, tuvo una difusión mínima en España. Eso sí, dos unidades de este vehículo recayeron sobre dos personajes muy conocidos: Carlos Sainz y Luis Moya, a los que se les entregó el coche en su época de Subaru. Luis, por cierto, continuó luego colaborando con la marca japonesa llegando a ser el responsable deportivo. Un tipo muy simpático, como nos demostró a los periodistas del motor durante la presentación del Impreza STI hace un par de años.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Como curiosidad, el SVX, que era un cupé de líneas casi excesivamente modernas para su época, tuvo una difusión mínima en España. Eso sí, dos unidades de este vehículo recayeron sobre dos personajes muy conocidos: Carlos Sainz y Luis Moya, a los que se les entregó el coche en su época de Subaru. Luis, por cierto, continuó luego colaborando con la marca japonesa llegando a ser el responsable deportivo. Un tipo muy simpático, como nos demostró a los periodistas del motor durante la presentación del Impreza STI hace un par de años.</p>
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		<title>Por: Marino Bonilla</title>
		<link>http://subaria.com/diario-rafael-cid/subaru-traccion-total/#comment-78</link>
		<dc:creator>Marino Bonilla</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 23 Sep 2007 16:12:03 +0000</pubDate>
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		<description>Ya era hora de que subaru estuviera al día con un blog. Buena iniciativa.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ya era hora de que subaru estuviera al día con un blog. Buena iniciativa.</p>
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