Combustibles alternativos: el autogás

2 Comentarios » // julio 15th, 2010

Más barato y con un precio más estable que la gasolina, menos contaminante y, en algunos aspectos, más seguro que ésta, el autogás es hoy por hoy un combustible alternativo que amenaza el reinado de la gasolina. Una simple operación en el coche nos asegura llenar el depósito a 56 céntimos el litro.

Producto de una mezcla entre gas propano y butano, el GLP (gas licuado de propano en España) comienza a ser visto con buenos ojos por fabricantes y consumidores por las virtudes ecológicas y económicas que presenta. Además, resulta incluso un tanto más seguro que la gasolina, ya que en caso de fuga, el olor del gas (introducido artificialmente) nos alerta de la fuga y su temperatura de combustión es ligeramente más alta que la de ésta.

Quien quiera comenzar a disfrutar de las ventajas de este combustible tiene dos opciones: o comprarse un vehículo nuevo preparado para el combustible o modificar el suyo. La adaptación consiste en instalar un depósito alternativo con unos 54 litros de capacidad (lo que nos da una autonomía de unos 540 kilómetros) en el lugar de la rueda de repuesto y no nos impide seguir empleando gasolina. Tendríamos que llevar el coche al taller para una operación que cuesta unos 1.500 – 2.000 euros. Pero no nos asustemos: el Instituto para la Diversificación y Ahorro de Energía (IDAE) se hace cargo del importe a través de subvenciones que otorgan las comunidades autónomas.

Para hacernos con un coche de autogás nuevecito, disponemos ya de hasta 17 modelos en España y de 60.000 conductores. Subaru ofrece hasta tres de ellos (Subaru Forester GLP, Subaru Legacy GLP y Subaru Outback GLP). En los próximos años, medidas como la congelación de los impuestos sobre este combustible y los subsidios a su adopción hacen pensar que el número de coches circulando con autogás en nuestro país crecerá.

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